En klassisk RS A tävling med mycket varierade underlag, regn, torrt, grus, jord m.m Hade lite svårt med att välja rätt däck och insåg alldeles för sent att det hade varit bättre att fortsätta köra på dem som jag började med (slitna regn däck fram och supersoft bak) istället för att byta runt.  Trots det så tog vi oss runt dessa roliga sträckor och fick en näsbränna att det inte "bara" är att köra, verkligen bra förare prov. Vi slutade 3:a i klassen och 5:a totalt.

 Banan är belägen på NCC vägstations område på Ejby industriområde i södra Köpenhamn. En trång och teknisk bana som jag dessutom körde 2018 också. Precis som då med massor av hinder i form av lastbils trailrar, asfaltläggare,containrar samt vägavdelare m.m. Vi började tävlingen med soft däck runt om då vi kalkulerade i samband med tidigt startnummer och med att det var massa damm och grus på banan för bästa grepp. Det funkade bra och vi beslöt att även köra heat 2 på samma däck. Det blev vårt misstag då väg dammet var borta och däcken blev överhättade och släppte lite obehagligt. I heat 3 och 4 så bytade vi till medium däck och det gick genast kanon bra. Vi körde upp oss till en 8:e plats totalt och 4:a i klassen och är trots misstaget lite nöjd med det. Hatten av för min landsman Rolf Grybb som vann totalt.

Första tävlingen för i år och skönt att vara igång dessutom regnade det hela dagen !! Tävlingen gick av stapeln på P2 i Hässleholm och hade ca: 100 startande varav 17 st vår klass. Vi startade som 20:e bil och hade som målsättning att köra säkert och inte göra några misstag. Den taktiken funkade bra och det gjorde inte ont att bilen gick som som den skulle. Vi kopplade förvånande greppet direkt och var bästa 2 rwd bil från början till slut. Det slutade med att vi hade 3st 4wd bilar framför oss och blev 4:a totalt och 1:a i klassen.

För att endast till slut fått ett mail på varför min bränsletank inte är godkänd med svaret "så är det" det står i reglerna !! Inte en endaste i den bestämmande toppen i organisationen som vågar ens prata , maila överhuvudtaget inte träffas för att reda ut detta. Ynkligt, mycket ynkligt. Har erbjudit mig att köra var som helst, när som helst för att visa de handlingar jag har och bli överbevisad om var det står motsatsen. Tolkar den totala tystnaden som att det inte finns några motbevis utan endast prestige. Då vissa erkännande har läckt ut så som att det finns bristfälliga regeltolkningar och en hirarki om att vara bakåtsträvare så firade jag SEGERN med att köpa en ny bränsle säkerhetstank för ca: 20st års licens avgifter som jag monterade in i bagageutrymmet. Fick tanken besiktigad av en tekniker och blev godkänd. Det komiska i detta är att när jag rullade in i besiktningshallen 28/4 Hässleholm GP så rusade det fram en för-informerad tekniker och utan att hälsa slet upp bagage luckan för att hysteriskt och nöjt tala om för mig att den där tanken inte är godkänd. Han sa också att de handlingarna i pärmen inte stämmer. Jag sa vänligen att han skulle titta lite noggrannare i pärmen under fliken tank,intyg. När detta gjordes i rätt ordning så blev det lite bättre, intyg och foto på den nya säkerhetstanken snyggt i en plastficka fanns där. När pulsen lagt sig på teknikern så fick jag en ursäkt och gav dem förlåtelse över deras agerande och även dem som tipsade teknikern om att jag var anmäld till denna tävling. Pinsamt, mycket pinsamt. Men nu lämnar jag sandlådan och denna dubbel SEGER för att rulla bort till service platsen och tävla i Rally.