Tävlingsdag Borås

IMG_9058

Installation på service området och förberedning av ”Spjutet” för tävling. Under tiden gick jag och Janne  banan och skrev noter. Sträckans längd endast 1200m och naturligtvis inte gjord för några misstag. 10.13 och startnummer 13 rullar ut från sevice platsen och mot starten . Väl framme vid startern och ca: 60 grader i bilen för att vänta på att flaggan ska lyfta och plötsligt åker flaggan upp och vi i väg. I mål på 1.08.1 . Placering 26:a .Gjorde inga direkta misstag men fegade lite för mycket och det kostar tid. In på service och byta till hårdare däck och som dessutom är fyllda med gas. Enligt min hovleverantör Rickard på Vulko expanderar inte gasen som luft när den blir varm och man behöver inte kompensera med trycket, kalla mot varma däck. 12.33  och dax för andra omgången. Gick ut något aggresivare och kom i mål på 1.07.4. Detta resulterade i att jag körde upp mig en 18 plats och för att gå vidare till final behövde jag vara bland de 10 snabbaste alltså 2 sek snabbare ! Jag är nöjd med en 18:e plats, dessutom en förbättring mot ifjor i Halmstad  20:e plac. Måste också lyfta på hatten åt min klubbkamrat Mats Andersson blev SM 1:a andra året i rad.

Ljunbyhed sprinten

Ett varvlopp på ga: flygflottiljen i Ljungbyhed som köres 3 varv och 3 omgångar.  Sugen efter strulet i Eslöv och gått över tänkbara felkällor men !  200m före mål på första omgången började motorn att ”skjuta” för att lite efter stanna helt. Janne och jag  puttade bilen över mållinjen för att få tid på denna sträcka. Väl inne på service platsen med publikens hjälp konstaterades att bultarna till triggerskivan som sitter på vevaxelremskivan och sköter tändningen hade  lossnat. Bultarna hade gått mitt av och ett försök att få ut dessa gick men dessa var tvungna att limmas, annars gängar de ut sig själva. Vi hade lim men de hade inte hunnit att torka till 2:a omgången. Vi fick bryta för första gången med den nya bilen. Det är bara att komma igen  för nästa helg kör vi SM i borås.

Tävlingsdag Tingsryd

Avfärd hemmifrån 07.00 ankomst 09.00. Anmälan 10.00 och besikning 11.30. Genomkörsel på sträckan med service buss14.00-15.30 och föraremöte 16.15. Start 42minuter efter 16.30 (42 mitt startnummer) och målgång ca: 20.30. Avfärd hemmåt och ankomst Eslöv 23.30. En super lång dag och så omständigt planerad men stäckan  var fantastisk bra och både föraren och Spjutet trivdes här ! Första sträckan började kanonbra men efter halva började gasen /tomgången öka stegvis och det blev naturligt vis mycket svårkört. Väl i mål och lite felsökning i ”gropa” kanten så hittades felet/slarvet. Den mekaniska stoppskruven på gaspedalen hade lossnat och pedalen gick inte tillbaka som den skulle. Andra sträckan gick felfritt och bytet till hårdare däck gjorde att vi hade 4:e bästa tid. Detta räckte till en 7:e plats totalt av 69 startande. Om om inte hade funnits hade vi troligtvis landat 2 placeringar upp ytterligare.