2019 Under uppehållet !

För att endast till slut fått ett mail på varför min bränsletank inte är godkänd med svaret "så är det" det står i reglerna !! Inte en endaste i den bestämmande toppen i organisationen som vågar ens prata , maila överhuvudtaget inte träffas för att reda ut detta. Ynkligt, mycket ynkligt. Har erbjudit mig att köra var som helst, när som helst för att visa de handlingar jag har och bli överbevisad om var det står motsatsen. Tolkar den totala tystnaden som att det inte finns några motbevis utan endast prestige. Då vissa erkännande har läckt ut så som att det finns bristfälliga regeltolkningar och en hirarki om att vara bakåtsträvare så firade jag SEGERN med att köpa en ny bränsle säkerhetstank för ca: 20st års licens avgifter som jag monterade in i bagageutrymmet. Fick tanken besiktigad av en tekniker och blev godkänd. Det komiska i detta är att när jag rullade in i besiktningshallen 28/4 Hässleholm GP så rusade det fram en för-informerad tekniker och utan att hälsa slet upp bagage luckan för att hysteriskt och nöjt tala om för mig att den där tanken inte är godkänd. Han sa också att de handlingarna i pärmen inte stämmer. Jag sa vänligen att han skulle titta lite noggrannare i pärmen under fliken tank,intyg. När detta gjordes i rätt ordning så blev det lite bättre, intyg och foto på den nya säkerhetstanken snyggt i en plastficka fanns där. När pulsen lagt sig på teknikern så fick jag en ursäkt och gav dem förlåtelse över deras agerande och även dem som tipsade teknikern om att jag var anmäld till denna tävling. Pinsamt, mycket pinsamt. Men nu lämnar jag sandlådan och denna dubbel SEGER för att rulla bort till service platsen och tävla i Rally.

20/10-18 Yokohamamesterskabet Finalen i Kolding.

Foto: Beyer Rally Foto

Sista tävlingen är nu avverkad i "silver spjutet" och det var i finalen i Yokohama mesterskabet i Kolding. Det var egentligen inte en bana som passade mig då det bitvis gick fullt på 5:an och varv skyddet gick i. Hade gärna sett att det "svängde" lite mer. Vi hängde trots allt med och placerade oss blad de 10 främsta efter första heatet. Efter sista och 4:e heatet och hårt kämpande om sekunderna så stod det klart att vi placerade oss som 4:a i klassen och 6:a totalt. Oerhört nöjd med det och skönt att avsluta med ett gott resultat.

Efter tävlingen var det prisutdelning i Yokohama Mesterskabet Öst och Väst samt totalt. Platsen för detta var på Hejse Kro i Fredericia där det bjöds på hackeböff med tbh. Allt detta i trevligt sällskap av Team Grahns.

En fin 2:a plats totalt i Klass 1 Öst efter min landsman Grahn som knep 1:a platsen som han dessutom även tog i tävlingen under dagen.

Foto: Backe

7/10-18 Yokohamamesterskabet 4 öst Nyköbing Falster

Första tävlingen på länge och dessutom en jag tänkte fullfölja !!! Förutsättningarna på topp, regn på natten och uppehåll och sol på dagen. Började med mjuka däck bak och medium fram då banan var sådan att det var trånga chikaner och allmänt trixig. Det gynnade oss och vi satte fullfart från början och efter 2st körda heat låg vi 6-7:a totalt. Solen och vinden gjorde sitt och vi beslutade att gå upp till medium även bak. Satte press på de danska toppåkarna som låg precis framför oss och de blev nervösa när vi knappade in på dem. Det slutade med att de körde fel och fick tids tillägg och vi susade upp och slutade på en fin 4:e plats totalt och 3:a i klassen. De två som var före mig i klassen var mina landsmän Håkan Oddshammar och Jocke Grahn där Grahn var den som stod överst på pallen.

 

25/8-18 Grimstad Sommerrally 2018

Lämnade Eslöv vid 21.00 tiden på torsdagen för att via färja över Oslofjården vara framme i Grimstad 08.00 på fredagen. Anmälde oss direkt då anmälan hade öppet mellan 09.00-11.00 för att få ut road book m.m. Efter lite frukost buffe hos Anki och Janne i Husbilen så åkte jag och Janne ut på sträckorna för att skriva noter. Fantastiska sträckor och naturen runt dem, ca:4m breda vägar och knappt ett andetag mellan kurvorna. Vi skrev så det glödde och var nöjda med det. Väl tillbaka så var det dags för besiktning 17.00, när det var gjort var det dax för kvällsmat, blev grillat. Vid 19.00 tiden var det line upp med bilarna och presentationer med intervjuer på torget. När åtaganden var klara så hälsade vi på våra danska vänner i KP Motorsport som också bodde på samma camping.  Alltid trevligt att träffa dem !

Lördag och tävlings dag, installation på service platsen kl.08.00. Vi hade start nummer 45 och det innebar att vi skulle åka ut till SS1 kl. 10.19.  SS1 en klassisk varvloppsbana (publik sträcka) som man kände sig hemma på. Gick som en dans, vi satte en bra tid och placerade oss 9:a totalt !!!!. Väl framme vid SS2 så var den struken p.g.a funktionärs brist ??, körde igenom den som en transport, fick då värma upp med noterna vi skrev dagen innan. Väl framme på SS3, där med började allvaret. Väl inne på sträckan som var helt fantastisk att köra på tappade jag och Janne bort oss lite då och då, kanske inte optimalt som ovan att köra efter noter när det knappt är ett andetag mellan dem . Halkade ner lite i resultatlistan efter denna sträcka. Tillbaks på service för att tanka m.m, då plötsligt när vi skulle starta gick det inte ,startmotorn bara klickade. Vi fick putta igång den och den startade lätt, vi beslöt att köra vidare till SS4 och ha bilen igång eller stanna i nerförsbacke. Väl på väg ut så började det skrika i startmotorn och elsystemet sviktade, vi fick vända och kom precis in på servicen. Kortslutning i startmotorn och tömt batteri. Fick tyvärr kasta in handduken. Stor besvikelse då man kört så långt och ville träna på noter.

Backe var också besviken och längtade hem !

Sponsorer: