15/2-16 Service tripp

Backe och Jag lämnade Eslöv vid 09.30 och styrde mot Alunda och Jarmo på ARC motorsport. Vi skulle hämta min bakaxel, motor och växellåda som fått välförtjänt service. Växellådan har jag dessutom sålt och ska lämnas till en kille i Örebro på hemvägen. Som vanligt alltid välkommen till Jarmo för lite FORD snack. Han hade fullt upp IMG_0567
med olika projekt från olika delar av landet som ska fixas, inte lätt att vara populär ! På bilden inspekterar Backe och Jarmo en 6-cyl topp från en Datsun 240z. Den tillhör en god vän till oss, Gunnar Rantzow.  Han ska köra historisk racing med en sådan bil och har motorn hos Jarmo och en nylackad röd  kaross i garaget för ihopmontering. På kvällen när vi lämnade Alunda hade vi sen innan blivit erbjudna mat och sovplats hos just Gunnar och hans fru Mette i Stockholm. Blev en kort kväll med god mat och lite samkväm för på morgonen skulle vi styra mot Sellholm Tuning AB i Köping.

25/1-16 Full service i garaget

Service arbetet är i full gång och motor, växellåda, bakaxel är skickad till Jarmo på ARC-motorsport för genomgång och service. Ett ny tillskott i form av ny 5- växlad låda och ny slutväxel till bakaxeln från Sellholm är också på ingång. Inget fel på den 4-växlade jag hade innan men utväxlingen blev för låg, 165km/h räcker inte i Danmark där man bör kunna ligga runt 200km/h. IMG_20151124_184050

7/11-15 Prisutdelning Yokohamamesterskabet

Efter avslutad tävling var det dax att packa ihop och efter det bege sig till Hejse Kro i Fredericia för pris utdelning och mat. Det bjöds på äkta dansk Hackeböff, sås, potatis och rödbetor . Efter kaffet blev det prisutdelning. Vi blev 3:a i klass 1 Vest och 4:a i klass1 Öst.IMG_2164

Yokohamamesterskabet Finale 7/11 i Kolding

IMG_0479
Fredag 6/11  17.00, packad och klar för avfärd mot Jylland och Kolding,  ca:30 mils körning rakt väster ut. Anki och Janne i husbilen och Backe, Oscar och jag i Ivecon med "Spjutet" på släp bakom. Väl framme och sökning efter en bra plats att övernatta på så träffade vi tävlingsledaren Frank som var ute och rekade banan. Han släppte in oss på service platsen så vi kunde installera oss direkt och dessutom tillgång till ström ! Som vanligt grillade vi och hade trevligt för att sen krypa ner i kojen och ladda för morgondagen. Lördag morgon 7/11 kl.07.00 och vaknar till ljudet av massa "sugna" motorer som ansluter till service platsen. Efter frukost och besiktning var det dags för genomkörsel 09.45, underlaget var blött p.g.a regn på natten. Vi chansade på att köra på mjuka slicks men det var totalt fel, det hade inte torkat upp och var såphalt bitvis och skillnaden mellan 60km/h på genomkörseln och 160km/h på första sträckan märktes !! Att det var en fart bana visste vi och trots det felaktiga beslutet fick vi 8:e bästa tid. Inför 2:a sträckan satte vi på regn däcken då vi tyckte att det fortfarande var oförändrat läge. Blev inte heller bra, med facit i hand skulle vi gjort tvärt om ! Tappade några placeringar på detta, inte bra ! Inför 3:e sträckan så var det bara att knyta näven, på med mjuka slicks runt med justerat lufttryck samt "mjukat" krängnings-hämmaren bak. Det hade vid det här laget torkat upp i "spåret" och nu stämde det ! Inför 4:e och sista sträckan låg vi 8:a totalt, 2sec bakom Niels Jörgen Jörgensen i hans snabbe Opel . Vi båda laddade och jag drog det längsta strået och "klämde" till honom med 3sec och tog 7:e platsen totalt och blev 4:a i min klass.

Sponsorer: