Då Temahallen sprinten och Skilling 500 blev inställda så hyrde vi lite vägar på Trolleholm. Mest så vi får prova Fiestan på grus också innan det blir vinterservice. Allt gick bra trots regn vädret och duon i bilen var nöjda.
Oscar och Kristoffers tävlingsdebut i Fiestan är avklarad. Tävlingen var belägen på Sturup Raceway som hade anpassats för rallytävling i form av strategiskt ut placerade chikaner m.m. Vädret var inte med oss så valet av däck var ganska lätt, fick bli regn däck. Första sträckan av fyra klarades av utan några problem och med tanke på de tighta tiderna mellan de tre närmaste i klassen, Lundahl JR och Syskonen Andersson så förstod man att det skulle vara mellan de tre som fighten skulle stå mellan. Efter fjärde och sista sträckan var det Lundahl JR som tog klass segern följd av Oscar och Kristoffer och tätt där efter Syskonen Andersson. Allt gick över förväntan och duon var nöjda med dagen, 2:a i klassen och 5:a totalt. Nästa tävling och utmaning blir Temahallen Rally Sprint på grus i Hässleholm den 31/10.
Dags för ett efterlängtat funktions och fullfarts test av Fiestan. Dagen var uppdelad i 3st 20min pass på förmiddagen och 3st på eftermiddagen. Oscar och Kristoffer kollade av alla funktioner inne i bilen så att deras samarbete skulle flyta på bra. Allt gick över förväntan, trots lite regn på förmiddagen och torrt på eftermiddagen. Då det var lite skiftande underlag fick vi testat av lite olika däck samt att asfalt kittet gjorde sitt jobb. Det blev lite justeringar på dämparna, mest för att känna lite skillnad. Bilen låg som ett strykjärn och fast att vi inte skulle ta några varvtider så smygklockades dom till 1,15 /varv. Nu står vi redo för Sturups sptinten den 10/10
Styrde mot Danmark och Jylland för att köra årets första tävling. En fantastisk fin sträcka som passar mig och spjutet perfekt. Det började mycket riktigt bra med att på första sträckan sätta 5:e bästa tiden, MEN när vi skulle ta oss ur mål fållan så började bilen gå på 3 cylindrar. Första tanken var att det är ett stift som gett upp. Så var inte fallet utan att efter div. felsökning så mätte vi upp 6,5 kg i komp i ettans cylinder, ska vara 13kg. Bara att lasta och köra hem. Resans enda behållning var samkvämet med Team Rutgersson kvällen innan tävlingen.