Nu börjar det närma sig Hässleholms GP (Lillemats) på P2 närmare bestämt lördag 2/5 10.00. Vid inspektion av däcken upptäckte jag att det tagit hårt på dem så jag fick beställa lite nya lite nya Kumho däck från Gareth på West Wales Rally Spares . Som vanligt blir man väl omhändertagen när man kommer ner till Richard och hans "pågar" på First Stop i Eslöv för omläggning av mina däck. Lastning av bil och packning av bussen görs på fredag middag, härligt med en fridag innan tävling. Ses på lördag ?
Det är Lunds AC som fixat detta tillfälle. Lördag och en perfekt dag/väder att träna eller chans att laborera med lite inställningar på bilen. Det som vi kan laborera med är valet av gummiblandningen på däcken, soft, medium, hård och krängningshämmarnas olika hårdhet fram och bak. Janne tog varvtiderna och Backe observerade med kamera och ögon hur bilen uppförde sig i olika situationer. Vi hade gjort ett schema för inställningar som skulle göras under dagen och det var verkligen fågel eller fisk i upplevelse. Ibland uppfattade jag att det inte gick bra då hade Janne bra tider på klockan !!!. Hur som helst så hittade vi ett par olika inställningar som var som de vi hade innan vi testade och där med var det bekräftat att vi har varit nära sen innan. Detta var mest för att se vad som händer om man går över gränsen i inställningar. Nästa tävling är Hässleholms GP eller Lille Mats rally sprint som det hette innan, det är Lör den 2maj och körs på gamla militär området P2.
Nyss hem kommen från Danmark och första deltävlingen i Yokohama mesterskabet i Taastrup och mycket nöjd. 4 sträckor med total körsträcka på 4mil med sammanlagd körtid på 28min, snacka om fart tävling ! Det blev en 7:e plats totalt av ca:60 startande och då med den danska eliten på plats. Mitsubishi Lancer evo10:or, Suzuki Swift 2000 Maxi Evo 2:or, BMW M3:or, Porsche 977-GT3, Renault Clio RS m.m. Fick dessuton stryk av två landsmän Rolf Grybb 3:a och Mats Lundahl 5:a. Efter att först blivit utskrattad för mina små 13 tums hjul så står danskarna och gapar där ännu. Efter två heat låg vi 11:a och publiken flockades runt bilen och frågade hur det är möjligt att ligga i hälarna på landsmännen med en ford från 1978 ? och för att spana in hur det såg ut under huven.
Då var det dags för tävling, Express Specialen i Hörby. Fem sträckor fördelade på torvfabriken och brädegården i Linderöd, industriområdet , granngården samt tippen i Hörby. Av 55 startande gick jag ut som 45:e bil och startade som nr:2 i klassen och inga tider att gå på . Allt flöt på bra och inga misstag gjordes, bilen gick som en dröm. Väl i mål var det bara att invänta konkurenterna.Det hela slutade med en 4:e plats totalt , 2 sec bakom Mats Lundahl på 3:e platsen.
