Jul mys i garaget

På min Mammas begäran avlägger jag en liten läges rapport. Motorn är som sagt i Uppsala hos Jarmo på ARC Motorsport och servas m.m och i jul helgen så ska jag flytta lite utrustning i motorrummet mellan förgasarna och fronten. Martin på Luntec i Åhus ville att förgasarna skulle få mer frisk-luft utifrån och därmed fler hästar. Martin är den som justerar förgasarna så att motorn går med rätt blandning och levererar som den ska. I och med detta så måste servo pumpen och oljefiltret  flyttas en aning. Blir ett besök hos Slang o Maskin i Eslöv för nya pressade slangar. Jag och Janne ska ut på en bil skrot runda och införskaffa några smidiga lösningar på servo pumpsfronten. GOD JUL OCH GOTT NYTT ÅR. Och tack till Er som hjälpt mig under året, ses 2015.

Kanonen

I helgen kördes säsongens sista tävling och som vanligt har Eslöv lyckats med att pricka in en regnig dag. Tävlingen började tråkigt med en våldsam kollision på sträcka 1 mellan en tävlande och en funktionärsbil och sträckan ströks. Väl inne i Eslöv för start på sträcka 2 och en liten olustig känsla för vad som hänt med de inblandade i olyckan på sträcka 1. Började i bra tempo men följden av att massor av vatten forsade okontrollerat över vägen där man minst anade det och ett fyrhjuls släpp gjorde att jag och Janne beslöt att slå av på tempot och endast avverka tävlingen. Priset att vinna var ett par placerigar som vi inte tyckte var värt att ta. Synd för att det var sträckor som tilltalade oss, men så är det. Det blev årets botten notering med en 8:e plats i klassen och 11:a totalt. Nu (Måndag) börjar förberedelserna inför nästa säsong med att dela bilen i delar, motorn till Jarmo på A.R.C, bakaxel och växellåda til Sellholm. Lite barn sjukdommar ska ändras till det bättre m.m,m.m. Kommer kanske någon uppdatering i vinter, vem vet !

Svedala runt

En dag med de bästa förutsättningarna, inget regn, lagom varmt. Fick utmärkt tillfälle att testa skillnaden mellan 15 och 13 tums hjulen.( 15 tummarna gör att bilen accelererar sämre men får upp en högre tophastighet till skillnad från 13 tummarna raka motsatsen.) Sträckorna var belägna på delvis Sturup Raceway där det finns avåknings zoner ! ! De tre första med 13 tums hjulen och en stabil insats. In på service och byta till 15 tummarna. Bilen blev lite mer instabil och understyrde mer samt att jag tappade ett par sekunder per sträcka. Höll dock min placering efter de tre första sträckorna och in i mål. Det blev en 5:e placering och är naturligtvis nöjd med det. Nästa tävling är den 19/10 och på hemma plan i Eslöv och slut på laboreringen med inställningar. Då går vi för seger!

C4 specialen

På plats i Norra Åsums regementsområde med bra väder. Väder prognosen sa regn vid middagstid. Startnummer 12 och första start 10.00. Hade bestämt mig att gå ut hårt och få en bra tid direkt. Det fick jag och låg 4:a, 7 sek efter täten. Dags att starta på andra sträckan och lite lätt regn. Valde att köra på mjuka slicks och väl framme i starten började det att ösa ner. Inte optimalt med delvis vattenplaning men satte endå en hyfsad tid och behöll min 4:e plats.Hade turen att de under mig vade samma linje som mig och de framför körde på regndäck. 3:e sträckan startade med blött underlag men uppehåll och då funkade slicksen bra,höll min placering och blev 4:a totalt.